Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M3,5FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы работы японского двигателя Tohatsu (Тохатсу). Его 2-х тактный одноцилиндровый двигатель мощностью 3,5 л. с. прекрасно подойдет для рыбалки, охоты или отдыха на воде в лодке от 2 до 3м. Встроенного бака объемом 1,4 л хватит на час работы на полном ходу. От своих 4-х тактных собратьев его отличает меньший вес (12 кг), большая удельная мощность и простота конструкции, а значит повышенная надежность. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI обеспечит легкий запуск двигателя в любых погодных условиях.
Лодочный мотор Микатсу (Mikatsu) M3,5FHS (3,5 л.с., 2 такта)
Облегчённая транспортировка
За счёт небольшого веса
Большая экономия топлива
За счёт установки системы зажигания
Удобное хранение
За счёт небольших габаритов
Прогрев мотора при малых температурах
За счёт нейтральной передачи
Характеристики мотора Микатсу (Mikatsu) M3,5FHS (3,5 л.с., 2 такта)
Основные
Производитель
Globaldrive
Модель
Микатсу (Mikatsu)
Количество тактов
2
Мощность, л. с.
45415 л.с.
Мощность, кВт
2,5 кВт
Гарантия
5 лет
Максимальные обороты
4200-5300
Объём двигателя, куб. см
74,6 см³
Тип двигателя
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Общие
Передачи
?
F
Страна производства
Китай
Страна происхождения
Южная Корея
Управление
Румпельное
Охлаждение
Водяное
Диам, поршня, мм
47x43
Запуск
Ручной
Топливная смесь
50/1
Винт
4,5" - 7,0"
Система подъёма
Ручная
Генератор
Нет
Зажигание
CDI
Вращение винта
Правое
Система смазки
предварительное смешивание
Объём бака, л
1,4 (встроенный) л
Рекомендуемый тип масла
TCW-3
Расход топлива, л/час
от 1,6
Передаточное отношение
2,15:1
Стартер
ручной пуск
Тип топлива
АИ92
Нужна ли регистрация в ГИМС
нет
Высота транца (мм)
381 (S)
Габариты и вес
Вес мотора, кг
13 кг
Комплектация
Паспорт
есть
Внешний бак
нет
Зип набор
есть
Набор инструментов
есть
Гребной винт
есть
Отзывы о моторе Микатсу (Mikatsu) M3,5FHS (3,5 л.с., 2 такта)
- 05.10.2018
БУДУ БРАТЬ!!!
- 23.04.2018
А когда в наличии будет мотор данной модели?
- 25.04.2018
Добрый день. В данный момент идут задержки с поставкой моторов. То их задерживают на таможне, то в дороге долго и так далее. Точных сроков к сожалению назвать не могу.. Как появятся, так сразу и активируем к покупке.
Ваш отзыв
Все отзывы
Оставить отзыв
Видео-обзор мотора Микатсу (Mikatsu) M3,5FHS (3,5 л.с., 2 такта)
Подборки с этим товаром
Описание мотора Микатсу (Mikatsu) M3,5FHS (3,5 л.с., 2 такта)
Именно такой срок гарантии устанавливает производитель на свои моторы!
В комплектацию входит:
• Паспорт на мотор
• Комплект для ремонта двигателя
• Топливный бак, который в данной модели встроенный.
Особенности модели
Подвесной мотор отлично подходит к разнообразным лодкам. Рекомендуется устанавливать его на небольшие модели до 3 метров, рассчитанные на 1-2 человек. Корейский двигатель удивительно компактный и легкий, он весит всего 13 килограмм и не представляет сложности взять его с собой в поход. Установка и демонтаж осуществляются одним человеком легко и просто. Для тех, кто любит спокойную рыбалку в одиночестве или с другом это лучший вариант.
Ходить на нем весьма комфортно. Несмотря на высокую для этой модели скорость, 11-13 км/ч, вибрации от мотора практически нет. Зажигание осуществляется с помощью цифровой современной системы. Для отправления достаточно нескольких секунд. Бак рассчитан на 1,4 литра, этого объема достаточно, ведь в работе двигатель экономичен.
О производителе:
Mikatsu M3.5FHS производится компанией, которая заслужила за годы существования отличную репутацию. Основные принципы корейской компании заключаются в том, чтобы обеспечить качество и оправдать полностью доверие потребителей.
После изготовления все двигатели проходят внимательную ответственную проверку. Контроль качества сводит вероятность получения бракованного товара к минимуму. Тестирование представляет собой полноценное испытание, двигатель включают в воде, в условиях максимально приближенным к естественным, это особенный резервуар. Данные моторы благодаря отличному уровню качества и простоте в установке, а также компактности и легкости стали очень популярны. Кроме того, они очень доступны по цене, но не уступают японскому оригиналу в других характеристиках.
Лёгкий , всегда заводится с пол оборота, даже после нескольких месяцев простоя.
Большой расход топлива, мощность завышена , перетирается тросик газа в зоне крепления румпеля, румпель игрушечный, стала отваливатся краска на редукторе после 4 выходов в море. Крепление винта очень ненадежное, надежнее просверлить винт и загнать гвоздь) передача всего одна.
Расход явно не соответствует, на полном ходу бака хватает минут на 20-30 . Это маленький проглот который будет перемещать вас со скоростью 7- а при хорошем настроении аж может и целых 10 км/ч.но у меня пока не получилось раскачегарить этого дракона больше 9 км. Думал винт поменять, но вот не задача. На него винтов нет нигде в продаже