Mercury F 20 M EFI подвесной мотор нового поколения по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности не имеющий аналогов.
Меркурий 20 MH EFI компактный и легкий лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении.
В новом четырехтактном плм mercury Me F 20 M efi 2018 года реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, и при этом сверхмалый вес 45 кг. В моторе реализован электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. Впервые на лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель Mercury с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.
Лодочный мотор Меркури (Mercury) F20 M EFI (20 л.с., 4 такта)
Характеристики мотора Меркури (Mercury) F20 M EFI (20 л.с., 4 такта)
Основные
Производитель
Mercury
Модель
Mercury
Бренд
Mercury
Количество тактов
4
Мощность, л. с.
20 л.с.
Мощность, кВт
14,7 кВт
Гарантия
2 года
Максимальные обороты
5400-6100
Объём двигателя, куб. см
351 см³
Тип двигателя
Карбюратор
Количество цилиндров
2 в ряд
Общие
Передачи
?
F-N-R
Страна производства
Япония
Охлаждение
Забортной водой, с термостатом
Винт
3-х лопастной
Генератор
138 Вт
Зажигание
Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания
Запуск
Ручной
Передаточное отношение
2,15:1
Система смазки
Влажная
Управление
Румпельное
Рекомендуемый тип масла
для 4-х тактных
Объем масла (мл)
1000
Объём бака, л
12 (внешний) л
Нужна ли регистрация в ГИМС
да
Размер цилиндра (мм)
61 x 60
Высота транца (мм)
381
Позиций угла наклона
6
Габариты и вес
Вес мотора, кг
45 кг
Технические
Выхлопная система
Через гребной винт
Предупредительная система
Низкое давление в системе смазки
Впрыск топлива
электронынй вспрыск топлива
Материал
Система газораспределения
2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC)
Комплектация
Паспорт
есть
Внешний бак
есть
Шланг для бака
есть
Зип набор
есть
Набор инструментов
есть
Гребной винт
есть
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) F20 M EFI (20 л.с., 4 такта)
Отзывов пока нет
Ваш отзыв
Оставить отзыв
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) F20 M EFI (20 л.с., 4 такта)
Подборки с этим товаром
Описание мотора Меркури (Mercury) F20 M EFI (20 л.с., 4 такта)
Обозначения букв из названия модели
М — ручной пуск
Е — электрический пуск
L — дейдвуд — 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд — 381 мм (короткая)
O — автоматическое смешивание масла с бензином
PT — электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C — обратное вращение винта (левое)
EFI — электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) — Многофункциональный румпель
H — румпельное управление
F — четырехтактный подвесной мотор
Sailpower — серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) — грузовой редуктор (для тяжелых судов)