Mercury F 15 EH EFI подвесной мотор нового поколения по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности не имеющий аналогов.
Меркурий 15 EH EFI компактный и легкий лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении.
В четырехтактном плм mercury Me F 15 EH efi 2018 года реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора 333 куб.см. В моторе реализован электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. Впервые на лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель Mercury с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.
Лодочный мотор Меркури (Mercury) F15 EH EFI (15 л.с., 4 такта)
Характеристики мотора Меркури (Mercury) F15 EH EFI (15 л.с., 4 такта)
Основные
Общие
Габариты и вес
Технические
Материал
Комплектация
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) F15 EH EFI (15 л.с., 4 такта)
Отзывов пока нет
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) F15 EH EFI (15 л.с., 4 такта)
Описание мотора Меркури (Mercury) F15 EH EFI (15 л.с., 4 такта)
Достоинствами подвесного 4-х тактного инжекторного мотора Mercury F 15 EH EFI 333 CC являются его габариты и вес 45 кг, которые можно сравнить с четырехтактным мотором 9.9. Эффектный дизайн нового мотора Mercury F 15 EH EFI никого не оставит равнодушным. Современная внешность, наличие уникального румпеля, низкая стоимость относительно конкурентов, делают покупку мотора Mercury F15EFI идеальным выбором по соотношению цена-качество.
Благодаря небольшим размерам новый мотор Mercury ME F 15 EH EFI 2018 года вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.
На четырехтактном моторе Меркурий 15 л.с. установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов. Эти опции очень удобны, и позволяют не задумываться о технической стороне в процессе эксплуатации. В стандартную комплектацию Меркури МЕ Ф 15 ЕН входит новая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность.
Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца, с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором Mercury F 15 EH EFI 333 куб.см. заходить практически в любое место водоема.
Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации, делая Mercury Me f 15 mh efi практически бесшумным.
Меркури 15 л.с. 2018 модельного года, комплектуются гребным винтом Mercury Black Max из алюминия с демпферной втулкой, которая при ударе о камень или препятствие защищает детали редуктора, принимая силу удара на себя.
Обозначения букв из названия модели
М — ручной пуск
Е — электрический пуск
L — дейдвуд — 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд — 381 мм (короткая)
O — автоматическое смешивание масла с бензином
PT — электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C — обратное вращение винта (левое)
EFI — электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) — Многофункциональный румпель
H — румпельное управление
F — четырехтактный подвесной мотор
Sailpower — серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) — грузовой редуктор (для тяжелых судов)